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其實坐飛機和坐雲霄飛車的感覺不應該差太遠。

特別是晚班的紅眼飛機。在毫無半點聲息的機場，悄悄從停機坪滑入軌道，探尋著跑道上的微弱光點，一個懶洋洋的轉彎，迎面而來的就是那通往無限延伸的黑。正似雲霄飛車緩緩爬升陡坡，抵達制高點前，戲劇張力十足地呻吟出令人戰慄的齒輪咬合聲。然後鏗然停駐。

但相對於雲霄飛車的瘋狂俯衝，飛機卻是一飛衝天。也不過只是方向的不同，卻造成了心境上南轅北轍的差別。雲霄飛車無疑是銷售體驗的終極商品，而爬坡的整個過程無非就是為了將情緒凝聚至最高潮，好似拉滿的弓，蓄勢待發，在往下俯衝的瞬間，完全釋放。心跳暫停、腸胃糾結、口乾舌燥、耳鳴暈眩、汗流浹背，每個元素皆是為了完全體驗的必要過程。同樣是衝向一片未知，何以坐在機艙內的感覺卻是如此平和安詳?

尤記得小時候搭上長途飛機，總是蹦蹦跳跳地睡不著覺，等著飛機趕快起飛。坐飛機最期待的，是起飛前渦輪引擎瞬間的加速運轉，轟隆轟隆地扯開了嗓門呼嘯，像是預告自己就要大展身手。凌空的一瞬間，肚子總會陷入剎那的無重力狀態，好像就連心臟都懸浮在空中。巴在玻璃窗上，看著窗外的龐然建築逐一縮小如豆點般大，個個轉眼就隱身在層層雲霧中，總有一種莫名的興奮。

好不容易騰空起飛了，哪還坐得住，不停煩老爸只想知道究竟要等到什麼時候才可以把桌子放下來好讓我畫畫。也不過一轉眼十餘個年頭，現在的我，對靠窗的位置真是避之唯恐不及，就怕尿急時，鄰位的旅客正呼呼大睡，逼得我得上演『胖虎椅上跳』。如今一上飛機的標準動作就是倒頭就睡，最好連起飛的過程都可以省略，睜眼再有意識的時候，但願已抵達目的地。

差了三天才要滿二十三歲，對於一個人旅行卻已如此駕輕就熟，究竟是幸還是不幸？